GE Aerospace realiza o primeiro voo de alta altitude do mundo com propulsão híbrida-elétrica

A GE Aerospace atingiu um marco na aviação ao completar o primeiro voo de alta altitude do mundo utilizando propulsão híbrida-elétrica. O teste, realizado nesta segunda-feira (20), durou duas horas e alcançou a marca de 30 mil pés (9 km) de altitude.

Para a execução da manobra, foi utilizada uma versão modificada do modelo Saab 340. A aeronave já estava em fase de experimentação desde maio, período que incluiu a realização de uma viagem com escalas sobre o Oceano Atlântico.

Parcerias e desenvolvimento tecnológico

O projeto é fruto de uma cooperação entre a GE Aerospace, a Nasa, a Boeing e a Beta Technologies, empresa especializada em aeronaves elétricas. O desenvolvimento ocorre enquanto a indústria projeta os componentes de propulsão que darão suporte aos sucessores de modelos amplamente utilizados, como o Airbus A320neo e o Boeing 737.

A hibridização representa um dos quatro pilares de pesquisa do conceito de motor RISE, desenvolvido pela CFM — joint venture entre a GE e a francesa Safran. Além disso, a empresa explora um design de ventilador aberto, mantendo simultaneamente o desenvolvimento de alternativas tradicionais fechadas, denominadas ADNB ou AD-L.

Corrida pela próxima geração de motores

O setor de motores aeronáuticos busca agora converter projetos digitais e ilustrações em demonstrações concretas de economia de combustível e durabilidade. Essas inovações são fundamentais para a nova geração de propulsores, com previsão de lançamento para o final da próxima década.

Nesse cenário de competição tecnológica, as empresas Rolls-Royce e Pratt & Whitney devem divulgar atualizações sobre suas próprias pesquisas em motores ainda nesta semana.