Pesquisadores da Coreia do Sul criam sistema que converte dióxido de carbono em combustíveis líquidos
Pesquisadores do KRICT desenvolveram um sistema que converte dióxido de carbono industrial em nafta e gasolina via hidrogenação direta a 330 °C. Uma planta piloto produz 50 kg diários de combustíveis, com planos para uma unidade comercial de 100 mil toneladas anuais. O projeto conta com a parceria das empresas Hanwha TotalEnergies e GS Engineering & Construction
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Pesquisadores do Korea Research Institute of Chemical Technology (KRICT) desenvolveram um sistema capaz de converter dióxido de carbono, capturado de emissões industriais, em nafta e gasolina de alta qualidade. A tecnologia, detalhada na revista ACS Sustainable Chemistry & Engineering, utiliza a hidrogenação direta do CO₂ para transformar o gás e o hidrogênio em hidrocarbonetos líquidos em uma única etapa, operando a aproximadamente 330 °C.
O método simplifica a cadeia de produção ao eliminar a necessidade de processos complexos anteriormente exigidos. O modelo tradicional demandava a geração de monóxido de carbono em reações acima de 800 °C, seguida pela síntese Fischer-Tropsch sob alta pressão, o que resultava em alto consumo energético, custos elevados de instalação e dificuldades de expansão industrial. A inovação sul-coreana baseia-se em um catalisador próprio que evita essas etapas intermediárias.
Atualmente, uma planta piloto já produz 50 kg diários de combustíveis líquidos. O volume representa um avanço significativo em relação à instalação anterior, que produzia 5 kg por dia, comprovando a escalabilidade do processo.
A iniciativa integra os sistemas Power-to-Liquids, que visam a fabricação de matérias-primas químicas e combustíveis sintéticos utilizando carbono recuperado, hidrogênio verde e eletricidade renovável. O projeto conta com a colaboração das empresas Hanwha TotalEnergies e GS Engineering & Construction, que planejam a implementação de uma unidade comercial com capacidade de produção de 100.000 toneladas por ano.
O desenvolvimento dessa tecnologia responde à forte dependência da Coreia do Sul em relação ao petróleo importado, especialmente considerando que grande parte do suprimento atravessa o estreito de Ormuz. A viabilização de combustíveis sintéticos busca reduzir vulnerabilidades nos setores de transporte, indústria de semicondutores e petroquímica, estabelecendo sistemas alternativos de matérias-primas de carbono para fortalecer a segurança energética nacional.