Indústria Automotiva Registra Queda na Produção e Vendas; Veículos Eletrificados Marcam Recorde de Participação no Mercado
A indústria automotiva brasileira registrou queda na produção e nas vendas de veículos em janeiro, com 159.600 unidades fabricadas (12% menos do que no mesmo período do ano passado). As vendas caíram 0,4%, mas os veículos eletrificados alcançaram um recorde de participação no mercado com 16,8%
Indústria Automotiva Brasileira Registra Queda na Produção e Vendas, Mas Veículos Eletrificados Marcam Recorde de Participação no Mercado
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou os números da produção e venda de veículos para o mês de janeiro. De acordo com a entidade, a indústria automotiva brasileira registrou uma queda na produção e nas vendas em comparação ao mesmo período do ano passado.
A produção caiu 12% no mês de janeiro em relação ao mesmo mês do ano anterior, alcançando um total de 159.600 unidades fabricadas. Já as vendas caíram 0,4% em relação a janeiro de 2025 e 39% em comparação com dezembro passado.
No entanto, os dados não são tão sombrios para todos os setores da indústria automotiva. Os veículos eletrificados marcaram um recorde na participação no mercado, alcançando 16,8% do total de vendas. Além disso, a Anfavea destacou que cerca de 35% desses veículos eletrificados são produzidos no país.
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, atribuiu o desempenho positivo dos veículos eletrificados à crescente demanda por modelos mais sustentáveis e eficientes. "É um momento importante para a indústria automotiva brasileira", disse Calvet.
Já as exportações da indústria automotiva caíram 18,3% em janeiro ante o mesmo mês do ano passado, com cerca de 25.900 unidades enviadas ao exterior. A Anfavea atribuiu a queda às retrações nos embarques para a Argentina.
Em entrevista coletiva, Calvet também abordou os programas governamentais que afetam o setor automotivo. Ele se mostrou favorável à não-prorrogação da isenção de impostos para importação de kits de veículos desmontados e criticou o programa do Carro Sustentável, que zera o IPI para carros de entrada fabricados no país com alta eficiência energética.
"O programa do Carro Sustentável foi um importante indutor da demanda de veículos leves no país", disse Calvet. "Mas não acredito que o programa será prorrogado porque está ancorado no IPI e o IPI tem data para acabar".
A Anfavea também espera pelos impactos do Move Brasil, programa de crédito para a compra de caminhões. "Esperamos que os resultados do programa já possam ser vistos em fevereiro e março", disse Calvet.
Em resumo, embora a indústria automotiva brasileira tenha registado uma queda na produção e nas vendas, os veículos eletrificados continuam a ganhar espaço no mercado. Além disso, programas governamentais como o Move Brasil têm potencial para impactar positivamente o setor em breve.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou os números da produção e venda de veículos para o mês de janeiro. De acordo com a entidade, a indústria automotiva brasileira registrou uma queda na produção e nas vendas em comparação ao mesmo período do ano passado.
A produção caiu 12% no mês de janeiro em relação ao mesmo mês do ano anterior, alcançando um total de 159.600 unidades fabricadas. Já as vendas caíram 0,4% em relação a janeiro de 2025 e 39% em comparação com dezembro passado.
No entanto, os dados não são tão sombrios para todos os setores da indústria automotiva. Os veículos eletrificados marcaram um recorde na participação no mercado, alcançando 16,8% do total de vendas. Além disso, a Anfavea destacou que cerca de 35% desses veículos eletrificados são produzidos no país.
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, atribuiu o desempenho positivo dos veículos eletrificados à crescente demanda por modelos mais sustentáveis e eficientes. "É um momento importante para a indústria automotiva brasileira", disse Calvet.
Já as exportações da indústria automotiva caíram 18,3% em janeiro ante o mesmo mês do ano passado, com cerca de 25.900 unidades enviadas ao exterior. A Anfavea atribuiu a queda às retrações nos embarques para a Argentina.
Em entrevista coletiva, Calvet também abordou os programas governamentais que afetam o setor automotivo. Ele se mostrou favorável à não-prorrogação da isenção de impostos para importação de kits de veículos desmontados e criticou o programa do Carro Sustentável, que zera o IPI para carros de entrada fabricados no país com alta eficiência energética.
"O programa do Carro Sustentável foi um importante indutor da demanda de veículos leves no país", disse Calvet. "Mas não acredito que o programa será prorrogado porque está ancorado no IPI e o IPI tem data para acabar".
A Anfavea também espera pelos impactos do Move Brasil, programa de crédito para a compra de caminhões. "Esperamos que os resultados do programa já possam ser vistos em fevereiro e março", disse Calvet.
Em resumo, embora a indústria automotiva brasileira tenha registado uma queda na produção e nas vendas, os veículos eletrificados continuam a ganhar espaço no mercado. Além disso, programas governamentais como o Move Brasil têm potencial para impactar positivamente o setor em breve.