Tesla convoca 173 unidades do Cybertruck para substituir componentes devido ao risco de desprendimento das rodas

A Tesla convocou 173 unidades do Cybertruck para a substituição gratuita de cubos, discos de freio e porcas das rodas. A medida ocorre após a detecção de um risco de desprendimento das rodas durante a condução, causado por possíveis rachaduras nos orifícios dos parafusos do disco de freio em situações de curvas fechadas ou estradas em más condições. O problema afeta veículos fabricados entre 21 de março de 2024 e 25 de novembro de 2025, equipados com rodas de aço de 45,7 centímetros. A empresa admitiu que a falha pode comprometer o controle do veículo e elevar o risco de acidentes. Os proprietários serão notificados via correio até o início de julho de 2026.

Este recall é classificado como o mais grave em termos de qualidade na trajetória de fabricação da Tesla. O histórico do modelo é marcado por sucessivas falhas técnicas e recalls. Anteriormente, a montadora convocou 63.619 unidades em outubro de 2025 devido ao brilho excessivo das luzes de estacionamento dianteiras, que cegavam outros motoristas. Em março de 2025, cerca de 46 mil veículos foram chamados para a substituição de uma tira de aço inoxidável que poderia se soltar.

Outras intervenções ocorreram em junho de 2024, afetando mais de 11 mil unidades por falhas nos limpadores de para-brisas e risco de desprendimento do para-choque traseiro. Em abril de 2024, a Tesla suspendeu todas as entregas e posteriormente convocou a frota devido a um problema no pedal do acelerador, que poderia ficar preso por acúmulo de lubrificante, gerando aceleração descontrolada.

Além dos recalls, o Cybertruck acumula relatos de problemas estruturais e de sistema. Proprietários denunciaram a ocorrência de ferrugem na carroceria de aço inoxidável, falhas críticas em sistemas de direção e frenagem, e a ausência de sensores de travamento no porta-malas e portas, o que pode causar ferimentos graves. Houve ainda registros de janelas que se estilhaçaram, contrariando a promessa de serem indestrutíveis, e problemas de alinhamento nas portas desde os primeiros protótipos.

No campo comercial, o desempenho do veículo apresenta queda desde 2023. Embora Elon Musk tenha projetado vendas anuais entre 250 mil e 500 mil unidades, a realidade foi inferior: 38.965 veículos foram entregues em 2024, atingindo apenas 15% da meta mais baixa. Em 2025, o volume caiu para 20.237 unidades, a maior retração anual para um elétrico no mercado americano no período.

Os dados de matriculação da S&P Global Mobility revelam que as cifras de vendas são influenciadas por compras corporativas do próprio ecossistema de Musk. No quarto trimestre de 2025, a SpaceX adquiriu 1.279 Cybertrucks, representando 18% das matriculações nos Estados Unidos. Somadas a compras da xAI, The Boring Company e Neuralink, as aquisições de empresas vinculadas mascaram a queda real de demanda; sem esses volumes, as matriculações do último trimestre de 2025 teriam recuado 51% em comparação ao ano anterior.

O lançamento do modelo, ocorrido no final de 2023 após mais de um milhão de reservas, foi precedido por sucessivos adiamentos entre 2021 e 2023, justificados por desafios de design e fabricação. O preço final de lançamento foi fixado em 60.990 dólares, valor significativamente superior aos 39.900 dólares prometidos inicialmente em 2019.