Uber planeja expandir frota de veículos autônomos para mais de 2 mil unidades até 2027

A Uber planeja expandir sua frota de veículos autônomos para mais de 2 mil unidades até dezembro de 2027. O movimento representa um crescimento superior a 185% em relação aos aproximadamente 700 carros sem motorista previstos para o encerramento de 2026. A meta, divulgada em 4 de novembro de 2026 durante a apresentação dos resultados do terceiro trimestre, prevê que metade dessa frota opere nos Estados Unidos, enquanto a outra metade será distribuída em mercados internacionais.

O CEO Dara Khosrowshahi informou aos investidores que a prioridade da companhia agora é a operação comercial da tecnologia, migrando da fase de desenvolvimento para o transporte remunerado de passageiros. A estratégia da plataforma não envolve a fabricação própria dos automóveis, mas a integração de tecnologias e veículos de diversos fornecedores, utilizando a infraestrutura de gestão de frotas e distribuição de corridas da empresa.

Parcerias e Operações Comerciais

A Uber já opera com a Waymo em cidades americanas, tendo iniciado as atividades em Austin, no Texas, em março de 2025, e expandido para Atlanta, na Geórgia, três meses depois. Nessas localidades, usuários podem optar por viagens em modelos Jaguar I-PACE elétricos equipados com direção autônoma. Em junho de 2025, a operação de Austin registrou avaliação média de 4,9 estrelas pelos passageiros.

Outros acordos estratégicos incluem:

• Rivian: Parceria firmada em 19 de março de 2026 para a compra inicial de 10 mil unidades do modelo Rivian R2, com possibilidade de adquirir outras 40 mil a partir de 2030. A Uber prevê investir até US$ 1,25 bilhão na fabricante até 2031, condicionado a metas de desempenho. As operações comerciais deste projeto devem começar em 2028, em Miami e São Francisco, com expansão para até 25 cidades nos EUA, Canadá e Europa até 2031.
• Lucid e Nuro: Acordo divulgado em julho de 2025 para a implementação de 20 mil ou mais SUVs elétricos Lucid Gravity com tecnologia de direção automatizada de nível 4 ao longo de seis anos.

A companhia também mantém projetos com desenvolvedoras como WeRide, Baidu, Zoox e Motional.

Indicadores Financeiros e Desafios Operacionais

No terceiro trimestre de 2026, a Uber registrou receita trimestral de US$ 14,8 bilhões, alta de 10% comparado ao mesmo período de 2025. As reservas brutas somaram US$ 59,8 bilhões, um crescimento anual de 20%, enquanto o lucro operacional atingiu US$ 1,4 bilhão.

Apesar dos números positivos, a divisão de mobilidade enfrentou dificuldades em mercados internacionais devido à alta nos preços dos combustíveis e à escassez de condutores, especialmente no Brasil e na Índia. Para mitigar a baixa oferta de viagens, a empresa tem direcionado recursos para incentivos aos motoristas.

Financiamento e Expansão Tecnológica

O ecossistema de veículos autônomos da Uber envolve compromissos superiores a US$ 10 bilhões. Inicialmente, a empresa financiará parte da frota com capital próprio, mas planeja recorrer a investidores externos e estruturas de financiamento quando a operação ultrapassar 10 mil unidades, a partir de 2028. Um desafio apontado para essa fase é a ausência de um histórico consolidado de valor residual para os robotáxis.

Embora a expansão vise atender a demanda por corridas, a Uber não anunciou a substituição total de motoristas humanos, mantendo um modelo híbrido de atendimento. Para o mercado brasileiro, não foram estabelecidas datas para o lançamento de corridas autônomas, nem definidos preços ou cidades atendidas.