Submarino Isaac Peral destrói patrulheiro desativado em exercício de armamento da Marinha espanhola

O submarino Isaac Peral (S-81) validou sua capacidade ofensiva ao destruir o antigo patrulheiro Infanta Elena durante o exercício naval SINKEX 26, realizado no Oceano Atlântico. A operação foi concretizada com o disparo de um único torpedo com munição real, confirmando a eficácia dos sistemas de armamento da Marinha espanhola em missões de combate.

A manobra testou a principal função da série S-80: a neutralização de alvos a longa distância com operação indetectável. O valor estratégico da embarcação concentra-se na dissuasão silenciosa, visando a proteção de forças navais, a coleta de inteligência e a segurança de espaços marítimos sem a necessidade de iniciar conflitos armados.

Integração tática e apoio aéreo

Sob a coordenação da 41ª Escuadra de Escoltas, o exercício simulou condições reais de combate para testar a integração do S-81 com outras unidades. A operação contou com o suporte das fragatas Cristóbal Colón (F-105) e Navarra (F-85), além do navio multifuncional Carnota (A-61), do navio de ação marítima Relámpago (P-43) e da Unidade de Mergulho para Contramedidas Mineiras.

A cobertura aérea foi composta por:

• Três aeronaves AV-8B Harrier;
• Um helicóptero da 10ª Escuadra;
• Um drone Scan Eagle;
• Um avião de vigilância marítima da Força Aérea e do Espaço.

Sustentabilidade e protocolos ambientais

Para mitigar impactos no ecossistema, o patrulheiro Infanta Elena, já desativado, passou por uma descontaminação completa com a retirada de combustíveis e substâncias poluentes antes de ser utilizado como alvo. Durante a execução do treinamento, a Marinha manteve um sistema de inspeção ativo para evitar danos a cetáceos e outras espécies protegidas.

Desenvolvimento nacional e capacidade técnica

O Isaac Peral representa um marco para a defesa da Espanha, sendo o primeiro submarino projetado e construído integralmente no país desde 1888. Batizado pela Princesa de Asturias em abril de 2021, o navio está sediado no Arsenal Militar de Cartagena e é operado por uma tripulação de 40 profissionais, divididos entre oito oficiais, catorze suboficiais e dezessete marinheiros.

A confiabilidade da plataforma foi verificada em maio de 2025, quando o rei Felipe VI realizou uma visita técnica à embarcação. Na ocasião, o monarca acompanhou manobras de superfície, subida ao nível do periscópio, simulações de vazamentos e uma imersão até a profundidade máxima operacional.