GoSun lança trator elétrico com teto solar para recarga de bateria na América do Norte

A empresa americana GoSun, especializada em equipamentos de independência energética, anunciou a chegada do Moonrider 27 ao mercado da América do Norte. O veículo é um trator elétrico compacto com tração 4x4 e potência de 27 cavalos, desenvolvido pela fabricante indiana Moonrider, com foco em atividades rotineiras de fazendas, como o transporte de ferramentas, colheita e aração.

Energia solar e carregamento

O principal diferencial do modelo é a possibilidade de incluir um teto solar de 1.100 watts. Essa estrutura, que também protege o operador da incidência direta do sol, permite a recarga da bateria enquanto a máquina trabalha ou permanece estacionada em áreas abertas.

A alimentação via luz solar funciona como um sistema complementar; para recargas rápidas, o equipamento deve ser conectado à rede elétrica convencional. Essa abordagem visa mitigar as limitações comuns de tratores elétricos, como a dependência de tomadas em terrenos distantes e a necessidade de autonomia para longas jornadas de trabalho.

Redução de custos e impacto ambiental

A substituição do motor a combustão elimina a necessidade de trocas de filtros de óleo, manutenção de sistemas de escape e de ar. Além da economia financeira, a ausência de ruídos e de emissão de gases permite que o Moonrider 27 seja operado em ambientes fechados, como estábulos e estufas, sem prejudicar a saúde de trabalhadores ou animais.

O lançamento está previsto para 2027, com reservas já disponíveis. O preço inicial é de 19.995 dólares, valor que a GoSun planejou para ser competitivo em relação aos modelos a diesel de porte similar.

Panorama da eletrificação agrícola

Embora a fatia de mercado dos veículos elétricos no setor agrícola ainda seja inferior a 1% nos principais polos mundiais, há uma tendência de crescimento para a eletrificação da agricultura. Atualmente, o mercado apresenta soluções variadas para diferentes escalas de produção:

• E-Horse: Modelo neerlandês da Machinefabriek Boessenkool, focado no transporte de ferramentas. Possui entre oito e doze painéis fotovoltaicos no teto e autonomia de seis a oito horas para semear ou arar, com custo de 99.500 euros.
• e2T: Trator de duas rodas da Renewables para pequenas propriedades. Conta com bateria de 5 kWh e opção de painel solar de 550 watts, custando a partir de 7.500 dólares.
• Aftrak: Projeto voltado para cooperativas e pequenos produtores no Malawi, utilizando microredes solares. O custo estimado é de 3.500 dólares por unidade, com painéis adicionais por 1.500 dólares.

A diversidade desses projetos indica que a transição do diesel para as baterias não seguirá um padrão único, mas será moldada por soluções adaptadas a cada geografia e porte de exploração agrícola.