Japão testa navio tanque movido a hidrogênio para descarbonizar o transporte marítimo de curta distância

O Japão avançou na descarbonização do transporte marítimo de curta distância com a conclusão de um teste marítimo utilizando um navio tanque movido a hidrogênio. A embarcação, que possui 4.800 toneladas de deslocamento, navegou por cerca de duas horas na baía de Osaka, percorrendo aproximadamente 32 quilômetros.

A operação, realizada em 25 de setembro, demonstrou a viabilidade de substituir combustíveis fósseis por sistemas elétricos alimentados por hidrogênio. De acordo com a Fundação Nippon, a iniciativa evitou a emissão de 1,2 toneladas de dióxido de carbono durante o trajeto.

Arquitetura de propulsão e tecnologia

O diferencial técnico da embarcação concentra-se em um sistema instalado em um contêiner na parte superior do navio. O conjunto utiliza um motor a hidrogênio da Yanmar Power Solutions para gerar a eletricidade que alimenta dois motores elétricos, conectados diretamente aos eixos de propulsão.

Para garantir a estabilidade da carga e a eficiência no consumo de combustível, a arquitetura integra:

• Um gerador híbrido;
• Baterias de íons de lítio.

O motor utilizado atingiu uma potência nominal de 500 kW em testes de laboratório finalizados em outubro de 2024. No início do processo de combustão, foi empregada uma pequena quantidade de óleo diesel para iniciar a mistura de ar e hidrogênio, evoluindo posteriormente para o uso de HVO (óleo vegetal hidrotratado).

Desenvolvimento e infraestrutura

A construção do navio, que mede cerca de 105 metros de comprimento, ficou a cargo da Fukuoka Shipbuilding. A embarcação foi lançada em 14 de fevereiro de 2025, em Nagasaki, e entregue à Uyeno TransTec em outubro do mesmo ano.

Além da estrutura do casco, o projeto contemplou a criação de um sistema de abastecimento de combustível, a elaboração de manuais de operação e o treinamento técnico para a condução de navios com essa tecnologia.

Programa de emissões zero

A iniciativa integra o programa Zero Emission Ship 2050, promovido pela Fundação Nippon desde 2022. O projeto busca a aplicação prática de embarcações de zero emissões no transporte costeiro japonês, tendo já testado motores e células de combustível de hidrogênio em diferentes tipos de navios.

Para Kazuma Kashiwagi, diretor da Divisão de Meio Ambiente da cidade de Kobe, a demonstração é um passo fundamental para a descarbonização do setor marítimo no país.