Navio cargueiro Tirranna inicia operação com vela rígida para reduzir consumo de combustível em 10%

O navio cargueiro Tirranna, especializado no transporte de veículos e com 230 metros de comprimento, iniciou sua operação comercial equipado com a Wing560, uma vela rígida de 46 metros de altura e 14 metros de largura. A estrutura, que funciona como uma asa para gerar força mecânica através do vento, foi instalada entre 21 e 24 de junho de 2026, no estaleiro Damen, em Roterdã, após a obtenção de um certificado de projeto da sociedade de classificação DNV, que validou os requisitos técnicos e de segurança para a dimensão da embarcação.

A tecnologia é desenvolvida pela Oceanbird, empresa conjunta entre a Alfa Laval e a Wallenius Lines. O objetivo imediato da implementação desta única vela é reduzir o consumo de combustível em aproximadamente 10%, transformando projetos digitais em testes reais de propulsão eólica em alto mar.

Atualmente, uma equipe técnica da Oceanbird acompanha a navegação para monitorar o desempenho da asa, revisar os controles automáticos e coletar dados de eficiência. Esse acompanhamento é fundamental para entender a aerodinâmica de grandes navios de carga, que possuem laterais altas e planas, tornando-os mais suscetíveis a ventos cruzados.

A iniciativa integra o projeto Orcelle Horizon, gerenciado por um consórcio de 11 parceiros industriais com apoio da União Europeia. A meta a longo prazo do grupo é criar uma nova geração de navios roll-on/roll-off que utilizem o vento para suprir mais de 50% de suas necessidades de propulsão, mantendo a regularidade dos horários comerciais e a capacidade de carga. O sistema Wing560 posiciona-se, portanto, como uma tecnologia de transição para a descarbonização do transporte marítimo comercial.