TVS Motor apresenta na Europa scooter elétrica Orbiter com autonomia de até 105 quilômetros

A fabricante indiana TVS Motor apresentou, na feira EICMA 2026, realizada em Milão, na Itália, uma nova configuração europeia da scooter elétrica Orbiter. O modelo deve chegar ao continente com autonomia estimada de até 105 quilômetros e velocidade máxima de 45 km/h, voltado a deslocamentos urbanos como o trajeto até o trabalho e tarefas do dia a dia. A homologação europeia está prevista para 2027, mas a companhia ainda não divulgou preços nem datas de início das vendas.

Duas opções de bateria e recarga doméstica

A Orbiter será vendida na Europa com duas baterias de íons de lítio. A versão de entrada traz um conjunto de 1,8 kWh, com autonomia prevista de 70 quilômetros. A configuração de maior capacidade, com 3,1 kWh, pode rodar até 105 quilômetros por carga. Ambas seguem o ciclo WMTC, padrão usado para medir o consumo de motocicletas e outros veículos de duas rodas. Os números são provisórios e podem variar conforme o peso transportado, a temperatura, a velocidade e o estado do pavimento.

O carregamento é feito em uma tomada residencial, com potência de 550 watts. Na bateria menor, a recarga de 0% a 80% leva cerca de duas horas e 39 minutos. Na maior, o mesmo intervalo exige aproximadamente quatro horas e 33 minutos. A fabricante também prevê que as baterias possam ser retiradas do veículo, recurso pensado para quem mora em apartamento e não tem tomada próxima à vaga. A remoção, porém, ainda depende da homologação final, assim como a base de carregamento opcional apresentada junto ao modelo.

Motor, velocidade e estrutura

O motor elétrico sem escovas fica junto à roda e entrega potência nominal de 1,85 kW, com pico anunciado de 2,9 kW. A diferença existe porque a potência nominal indica a capacidade de funcionamento contínuo, enquanto a máxima corresponde a situações específicas. A velocidade foi limitada a 45 km/h para atender à categoria europeia L1e, reservada a determinados veículos leves de duas rodas, o que posiciona a scooter para trajetos curtos na cidade e não para estradas.

A estrutura é tubular de aço, com suspensão telescópica na dianteira e dois amortecedores na traseira. As rodas têm 14 polegadas na frente e 12 atrás. A frenagem combina disco dianteiro de 220 milímetros e tambor traseiro de 130 milímetros, com distribuição combinada da força, sistema conhecido como CBS. O veículo mede 1.855 milímetros de comprimento, tem banco a 760 milímetros do solo e um compartimento de 34 litros sob o assento.

Assistência ao condutor e conectividade

Os recursos eletrônicos incluem assistência para manter a posição em subidas, o que evita que a scooter recue em ruas inclinadas, além de marcha à ré e controle de velocidade. A marcha à ré facilita a saída de vagas apertadas. O painel tem tela LCD colorida de cinco polegadas, conectada ao sistema SmartXonnect da TVS, que oferece navegação, avisos de chamadas e informações sobre a autonomia restante por meio de Bluetooth e conexão móvel LTE.

Pelo aplicativo, o usuário pode localizar a scooter, verificar o estado da bateria e receber alertas de movimentação. Também são anunciados limites de circulação, notificações de queda e atualizações remotas de software. Esses serviços dependem da disponibilidade de conectividade no mercado onde o modelo for comercializado.

Diferenças em relação à versão indiana

A Orbiter já havia sido apresentada na Índia em 2025, mas a versão europeia não deve ser comparada diretamente à local. No mercado indiano, a TVS informa velocidade máxima de 69 km/h e autonomia certificada de até 158 quilômetros em outro ciclo de testes. Por isso, os números não podem ser usados para descrever a configuração europeia, limitada a 45 km/h e com autonomia estimada de 105 quilômetros no WMTC.

Durante a EICMA, a companhia também exibiu os modelos M1-S e TVS X, parte da ampliação de sua oferta elétrica na Europa. A engenharia e a fabricação da Orbiter são feitas na Índia, e a TVS afirma que o veículo passou por cerca de 600 testes estruturais e de segurança.