Dirigível solar da Sceye completa voo de 10.300 quilômetros entre Estados Unidos e Brasil

O dirigível solar SE2, desenvolvido pela Sceye, concluiu a etapa de testes do Programa de Resistência, percorrendo cerca de 10.300 km entre o Novo México e a costa do Brasil. A missão, iniciada em 25 de março e encerrada em 6 de abril, culminou em um pouso controlado em águas internacionais após 12 dias de operação. Durante o trajeto, a aeronave manteve altitudes superiores a 52.000 pés e permaneceu por mais de 88 horas sobrevoando pontos específicos, operando com um raio de manutenção de apenas 1 km.

Com 82 metros de comprimento, o SE2 utiliza células solares para carregar baterias de lítio-enxofre de 425 Wh/kg, que alimentam uma hélice de cauda elétrica. O projeto visa a permanência no ar por meses ou anos, e este voo validou a capacidade do veículo de completar um ciclo de dia e noite no Novo México e três ciclos diurnos na costa brasileira. Esse desempenho fornece a base técnica para que a empresa avance para operações prolongadas na estratosfera.

A aplicação prática da tecnologia foca na criação de uma nova camada de infraestrutura estratosférica para monitoramento ambiental e telecomunicações. Um dos componentes centrais é a antena SceyeCELL, capaz de fornecer conectividade em áreas onde redes tradicionais falham, sendo especialmente útil em respostas a desastres naturais e emergências para conectar bilhões de pessoas.

O sucesso desta missão sucede o Programa de Dinâmica de Controle, iniciado em 2024, no qual o dirigível se tornou o primeiro HAPS (Plataforma Aerostática de Alta Altitude) a manter a energia durante um ciclo completo de dia e noite sobre uma área operacional.

Com a meta de alinhar a duração do voo aos requisitos comerciais atingida, a Sceye inicia agora a fase de testes pré-comerciais. A primeira operação desta nova etapa ocorrerá no Japão, onde o dirigível será utilizado para fornecer conexão de backhaul à rede principal da SoftBank.